/12
Lakherstel via polijsten — krassen en swirls weg.
Lakcorrectie via polijsten is de enige manier om swirls, holograms, lichte krassen en oxidatie blijvend te verwijderen. Een coating of was maskeert imperfecties tijdelijk; alleen polijsten verwijdert het defect uit het clear coat zelf.
Wij werken volgens een multi-stage methode — eerst lakdikte meten om te bepalen hoeveel correctie veilig is, dan polijsten in twee tot drie fases met afnemende agressiviteit. Voor wagens waarvan de eigenaar de waarde wil bewaren is dit een investering die zich uitbetaalt in restwaarde en visuele beleving.
Een gemiddelde wagen heeft driehonderd tot vijfhonderd duizendste millimeter clear coat boven de basis-laag. Per fase polijsten verwijderen wij doorgaans twee tot vijf duizendste millimeter. Onze metingen voor en na bewijzen dat correctie binnen veilige grenzen plaatsvindt — geen guesswork, geen risico.
/VOORDELEN
/PROCES
01
Volledige inspectie onder LED-licht en zwart licht om swirls, holograms, micro-krassen en oxidatie zichtbaar te maken. Lakdikte-meting op alle panelen om correctie-marge te bepalen. Foto-rapportage van de uitgangspositie.
Zonder voorinspectie en lakdikte-meting is correctie blind werk — riskant voor de fabriekslaag die maar enkele duizendste millimeter dik is.
02
Volledige wasbeurt met pH-neutrale shampoo en clay-bar treatment. Maskeren van aangrenzende rubbers, kunststof onderdelen en chroomwerk om beschadiging tijdens polijsten te voorkomen. De carrosserie wordt op temperatuur gebracht voor optimale werking.
Polijsten op een lak met stof of zout veroorzaakt nieuwe krassen — voorbereiding is daarom onderdeel van het correctie-proces, niet apart.
03
Stapsgewijs polijsten met dual-action machine en specifieke pads en compounds. Eerste fase: zwaardere compound met cutting pad voor diepere defecten. Tweede fase: medium compound met polishing pad voor egaliseren. Derde fase (indien nodig): finishing polish met soft pad voor diepe glans.
Eén-staps polijsten kan zichtbare swirls verwijderen maar laat micro-defecten achter die onder bepaald licht zichtbaar blijven — multi-stage is de enige weg naar perfectie.
04
Inspectie onder LED en zwart licht om resterende imperfecties te detecteren. Lakdikte-meting voor verifiëring. Beschermlaag tegen UV en vervuiling (sealant of voorbereiding voor coating). Inspectie samen met klant en foto-rapportage van het resultaat.
Een onbeschermde lak na correctie is kwetsbaarder dan voorheen — directe afsluiting voorkomt nieuwe imperfecties binnen weken.
/PERSÖNLICHES ANGEBOT
Daniel erstellt gerne ein persönliches Angebot für Ihr Fahrzeug.
/UITGEVOERD OP
Wij werken met
/FAQ
/PERSÖNLICHES ANGEBOT
Daniel erstellt gerne ein persönliches Angebot für Ihr Fahrzeug.
/CONTACT
Jeder Auftrag ist Maßarbeit. Daniel erstellt ein persönliches Angebot basierend auf Ihrem Fahrzeug und Wünschen.
Voor: Auto Polijsten
